Novo Golf alemão passa a contar com tração integral 4Motion
O Golf de sexta geração, lançado em setembro na Europa, passa a contar com a tração integral 4Motion. Por enquanto o recurso é exclusivo do modelo com motor turbodiesel de 2,0 litros e 140 cv e câmbio manual de seis marchas, mas é provável que seja estendido a outras versões, até mesmo o esportivo que vier a substituir o R32. O sistema Haldex usado no Golf, diferente do Quattro que equipa os Audis de motor longitudinal, mantém a tração apenas na frente até que haja perda de aderência desse eixo, momento em que as rodas traseiras recebem potência.